——松江南站大型居住社区综合管廊一期工程施工巡礼

    上海市政工程设计研究总院 （集团） 有限公司 （下简称上海市政总院） 创建于 1954年，是我国最早成立的市政设计院之一。秉承“科学创新，诚信奉献”的企业精神，贡献社会，造福民生，经过半个多世纪的发展，综合实力位居全国同行前茅，2008年获得国家首批工程设计综合甲级资质证书，可承担市政工程领域21个行业的工程设计。现拥有综合交通、地下空间、给水、排水、固废、建筑、水利水运、环境工程等多个专业；人才集聚，技术力量雄厚，拥有2个国家级科创平台、4个市级科创平台、12个总院技术中心。

    历年来，上海市政总院将循环经济、节能减排等先进技术应用在工程设计中，以“减污减碳增效”为目标，创新绿色建造技术，积极运用虚拟建造、数字化、逆作法、基坑变形控制等绿色技术，推广城市地下综合管廊，打造绿色矿山，建设绿色环保型管廊，在工程建设过程中最大限度地做到对自然环境和生态的无害化。

    根据“生态建设和环境治理”市场需求，开拓绿色环保业务

    上海市政总院在向“建筑全生命周期服务商”转型过程中，深刻领会“绿水青山就是金山银山”理念的价值内涵。充分利用自身的技术、人才、品牌优势，在创新中发展，在发展中创新，追求人无我有，人有我优，人优我新，人新我超。大力开拓设计咨询、城市更新、装配式建筑、园林绿化、黑臭水体治理、生态保护和修复、水利水电、土壤修复、综合管廊、海绵城市、城市更新等战略新兴业务，成为行业内基础设施工程全过程专业服务的佼佼者。

    牢固树立和积极践行党中央新时代绿色生态发展理念

    上海市政总院作为全国市政设计行业的排头兵，积极参与“建造绿色工程、建设美丽中国”倡议活动。从规划设计、施工到运营管理全过程，坚决落实党中央对节能环保工作的要求和部署，提升绿色建造水平，推广预制装配、节能减排、节水节地等绿色技术，致力于做美丽中国的建设者和贡献者。

    自2000年以来，上海市政总院在国内承担了超过70项综合管廊的规划设计项目，参与

规划设计的管廊项目遍布全国20多个省市、70余个城市，主编了国家规范《城市综合管廊

工程技术规范（GB50838-2015）》。目前，上海市政总院形成了完整的专业设计团队，并在管廊建设技术及后期运营方面有丰富的经验。凭借雄厚的实力，上海市政总院成功中标松江南站大型居住社区综合管廊一期工程。不忘初心，上海市政总院在松江管廊一期工程设计、采购、施工等建筑全寿命周期的关键环节，继续推进绿色建造。

    松江南站大型居住社区综合管廊一期工程分为玉阳大道段、旗亭路段和白粮路段综合管廊，全长约7.425公里，设单舱、双舱、三舱、六舱和七舱断面，拟容纳的管线包括110kv和10kv电力、信息、给水、燃气、雨水、污水等。

    作为目前国内第一个非联合体EPC总承包综合管廊项目，松江管廊一期工程积极落实

绿色建造理念，于2018年8月被评为上海市建设工程绿色施工达标工程。除此之外，该工程已荣获的奖项有2017年度上海市建设工程AA级安全文明标准化工地、2017年度上海“明星工地”、2017年度上海“人气工地”、2017年度上海市平安工地、2018年度中国管廊建设示范项目等。2017年松江管廊一期工程成功入选住建部科技示范项目。

    1.设计阶段深化绿色理念

    项目进行基坑围护优化设计，对K3+320～K3+813区域的场地和基坑开挖深度相结合，

提出在原有局部区域场地开挖深度超过7米的情况下，对场地进行局部卸土，设计围护体系由原来的SMW工法桩+1道砼支撑+1道钢支撑改为拉森钢板桩+2道钢支撑。优化后节约了

工期、减少了费用。

    考虑到松卫北路实际情况及管廊施工难点，取消原洞泾港东侧的沉井，增加松卫北路东西方向各一个沉井，沉井之间采用顶管的方式进行对接，为避让松卫北路及道路下线路提供有效保障，同时减少洞泾港与松卫北路之间的管廊主体结构及围护的施工，以及原方案的翻交及管线搬迁的其他准备时间，大大减少工程所需的施工时间。

    2.施工阶段紧扣节能环保

    项目白粮路段试点采用预制拼装技术，积极响应国家推行综合管廊、预制拼装技术的政策。预制拼装廊体通过提高混凝土标号，可以减小廊体壁厚，减少混凝土用量；减少现浇结构所需的模板、木材；采用模具化和机械化施工，减少人工消耗，缩短工期；减少对环境的影响。

    松江综合管廊施工过程紧紧围绕“四节一环保”展开。

    节水：管廊及箱涵侧墙“带模养护”，底板及顶板覆膜养护，节约养护用水量；混凝土标养室采用自动温湿度控制仪器，对混凝土试块进行喷淋养护；三级沉淀池循环利用，除去杂质，收集废水，循环利用。

    节电：施工现场，为节约用电，地下室及地上阴暗部分设置了LED节能灯，使用寿命较长；三轴搅拌桩后台浆液输送泵采用变频电机技术；选择功率与负载相匹配的设备、机具施工，避免大功率施工设备长时间低负载运行造成能源浪费。加强对项目用电和能耗大户的大型施工机械设备的运营管理，禁止空载运行，提高设备使用率；合理设置变压器位置，减少因线路压降造成的无功功率损耗。

    节材：施工现场模板周转使用次数较多。旗亭路段综合管廊工程实际采购模板10.3万平方米，每个工区施工时准备3套模板，待前一段主体结构符合拆除条件后，在运转至后一段管廊内进行操作施工，以达到模板的最大化利用。废旧模板用做板底的倒角模板，并且用废木料制作工具及护角。用废弃钢筋制作劳动推车、筏板钢筋支架，马凳筋；钢筋连接方式为直螺纹连接，避免焊接造成钢筋用料损失；部分工法桩改为钢板桩，减少钢筋用量；钢筋采购时根据需求搭配长度，减少钢筋下料时损失。管廊白粮路单舱采用预制方案，通过提高混凝土标号，减小舱壁厚度，节省混凝土。同时通过预制，减少现场木材、能源等使用量，减少现浇所产生的环境问题。

    环保措施：项目部在施工、生活区域设置了排水沟、沉淀池、隔油池、化粪池等设施控制污水的流径和排放，以减少对周边土体的污染；同时加强对沉淀池、隔油池、化粪池等的管理，杜绝堵塞、渗漏、溢出等现象；现场雨水、基坑降水经三级沉淀池沉淀后对施工现场进行扬尘洒水；顶管施工方法选用泥水平衡，泥浆在沉井内循环，减少出土扬尘及废水环境污染；建筑垃圾再利用将废弃 Φ48脚手钢管，根据情况，再利用于基坑围挡、楼梯临边，利用建筑垃圾废旧模板制作排架钢管底部的垫块，建立健全建筑垃圾回收利用制度，建筑垃圾回收再利用率不得少于 30%。建立建筑垃圾回收利用记录，施工现场无

利用价值的建筑垃圾定期清运并做好外运记录。

    3.智慧建造助推绿色施工

    航拍与视频监控。项目采用航拍与视频监控系统相结合，通过移动终端APP随时随地查看现场整体图像和监控摄像，帮助管理者了解现场建设进度和实时动态情况，实现管理便捷化、高效化。施工现场及办公区监控系统采用了太阳光板自主发电储存功能，实现电源自动化，无需进行电线拖拉接线。

    BIM技术。通过BIM建模，进行场地布置，施工工序模拟，选择最优方案；通过碰撞检查，结合施工图审查，提前发现图纸中存在的问题；通过BIM系统平台实现进度、协作、质量、安全管理以及资料信息化管理和二维码运用，提升项目管理水平；利用BIM模拟多管线入廊（出廊），确保各专业管线能顺利实现入廊，为管廊技术的进一步发展提供技术支撑。目前，项目BIM技术运用已获得2017年度工程建设行业互联网发展优秀实践案例、第四届“科创杯”三等奖。

    仰望星空，精心设计，海绵理念引领管廊设计潮流；

    脚踏实地，科学管理，EPC 模式助推市政行业发展。